候车亭大量供应

常见的公交站台有哪些类型？如今伴随着城市化进程的快速发展，交通工具的种类也在不断地更新，为了适应这一变化，城市交通中的公共交通设施针对不同的交通工具的生产出现了相对应的公交站台形式。因此，我们可能在不同的城市中看到的公交站台类型也会不一样。今天就让小编来给大家讲讲比较常见的公交站台类型。

一、普通类型公交站牌

普通类型的公交站牌，也称为直接式公交站台，严格来说这只是公交站台的雏形，只是公交的停靠点。随着经济和城市交通的发展，公交站牌逐渐被公交候车亭取代。

二、BRT公交站台

BRT是快速公交系统的简称，通常被称作是“地面上的地铁”。BRT快速公交系统，主要包括BRT公交站台、BRT专用干道，它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，实现轨道交通模式的运营服务的一种独特的城市客运系统。

三、港湾式公交站台

一般来说，在快慢车道之间有一个岛，又称“绿岛”，港湾式公交站台，就是采用在绿岛上制造缺口的方式，沿道路的公交站台在直设站台的基础上以弧形向慢车道或者人行道内凹，从某种意义上形成一个专用车道，在公交车停靠时候，可以减少对车道上车辆的影响。

港湾式公交站台彰显了公交人性化，行人的乘车得到了保障，也提高了交通的运行效率。

  在广告制作的时候就需要考虑到材料的选择，这些用材都需要经过一段时间的选择，从而挑选出精良的用材，这就使得广告的性能可以更加的稳定，一般这种广告的一些配件都会选择铝或者铜这些耐磨性很强的材料，这就可以保证灯箱无论在什么样的环境下都可以正常的进行运行。齿轮箱就是指路牌灯箱的重要内容，要想使用的寿命可以更长那就需要考虑到这点，有些灯箱长使用时间还可以超过十年。

  很多的指路牌灯箱在正常的运作过程中还会出现很多的噪音，这就使得大家无心进行观赏广告，因此对于噪音还需要广告商注意，那么指路牌灯箱在噪音方面就做的很好，几乎在运行的过程中都无法听到任何的噪音，这点就这种灯箱的 点。

 对于灯箱操作的时间控制都可以进行定时的操作，对于这类的灯箱 的效果就可以呈现多副画面，对于画面的出现时间都可以进行操作。还可以对于一些不需要进行宣传的画面进行掩藏的效果。